享界S9有望8月6日上市

近日，笔者从相关渠道获悉，享界S9有望8月6日上市，下面就和笔者一起来先睹为快吧。

外观设计，享界S9借鉴了智界S7的设计元素，前舱盖两侧的隆起筋线增添了车辆的肌肉感，使其看起来更为强壮。前灯组采用熏黑处理，并集成矩阵式LED光源，通过贯穿式日行灯连接，这不仅增强了前脸的横向视觉宽度，同时提升了整体的现代感。下包围设计为三段式，两侧翼子板配有垂直布局的导流槽，以优化空气动力学性能。底部的大尺寸梯形进气口内部采用横幅式结构装饰，并在前唇部分添加了贯穿式镀铬条，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面呈溜背式设计，线条流畅且动感，搭配鲨鱼鳍增强了运动气息。腰线采用分段式设计，增加了侧面的层次感，而门把手采用弹出式设计以降低风阻。轮毂为多幅式设计，彰显大气与档次。尾部设计包括微翘的小鸭尾、贯穿式尾灯组以拉伸车尾视觉宽度，梯形牌照框采用内凹设计增加层次感，下包围简洁且集成了扁平雾灯。

内饰布局继承了品牌的家族化设计风格，配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电子挡把。中控台两侧还设计了电子外后视镜屏幕，充满科技感。

动力方面，享界S9提供后驱版和四驱版两种动力布局。后驱版配备最大功率为227kW的电动机，而四驱版则搭载前后双电机，最大功率分别为158kW和227kW。

电池组容量有79.9kWh和97.6kWh两个版本，根据CLTC工况，续航里程分别可达665km、672km和816km。

广汽传祺E8荣耀版将于7月16日上市

近日，笔者从相关渠道获悉，广汽传祺E8荣耀版将于7月16日上市，下面就和笔者一起来先睹为快吧。

外观方面，传祺E8荣耀版与现有的传祺E8 PHEV大体相似，但有细微差别，例如取消了左侧后翼子板的充电插口。前灯组采用独特设计，车辆还保留了贯穿式尾灯和侧滑门等特色配置。尺寸方面，该车的长宽高分别为4920mm、1900mm和1760mm，轴距为2930mm，与传祺E8 PHEV保持一致。

内饰布局规整，采用平底三辐式多功能方向盘和嵌入式仪表屏。中控区域继续使用悬浮式屏幕设计，并内置ADiGO系统，该系统由高通骁龙8155芯片提供支持。车内座椅布局为2+2+3的七座设计，提供了宽敞的乘坐空间。

动力系统方面，传祺E8荣耀版配备了i-GTEC 2.0超级混动系统，该系统由2.0升自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为180牛·米；电动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为300牛·米。

此外，配备了2挡DHT混动专用变速箱，悬架系统为前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架。

凯迪拉克VISTIQ预计年内首发

近日，笔者从相关渠道获悉，凯迪拉克VISTIQ预计年内首发，下面就和笔者一起来先睹为快吧。

VISTIQ的设计采用了凯迪拉克的最新家族化语言，前端设计特别引人注目。车辆前脸装配了盾形封闭式格栅，这不仅符合电动车的电气化特征，也让车头看起来更为精致和现代。格栅上方装饰有横向的镀铬饰条，这些饰条与两侧的LED灯组相连，共同营造出一种宽体且低矮的视觉效果，强调了车辆的运动性。

在车身侧面，VISTIQ展示了流畅的线条设计，旨在优化风阻系数并提升整体的视觉效果。车尾部保持了凯迪拉克的家族风格，尾灯组采用了分体式设计，其中上方为L字形灯组，下方设计为锯齿式效果，这种新颖且独特的设计增强了车辆的辨识度。

内饰方面，VISTIQ预计将采用曲面一体屏的设计理念，内部布局提供六座或七座配置，应对不同家庭和商务需求。

在动力系统方面，VISTIQ可能会搭载一套双电机四驱系统，如果参照美版的凯迪拉克锐歌，其综合输出功率为373千瓦，最大扭矩达610牛·米。